チャリンコ（自転車）修理は簡単！

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十分にウネウネしましたか？

そうしたら、タイヤとリムの間にタイヤレバーを入れます。

おっとその前に、バルブをリムに留めているナットを外します。
（いか～～～～ん、写真がな～～～い。でも外してね）

そうしたら、タイヤを外しましょう。
バルブと反対側に、タイヤレバーを入れます。
１本



そして、今タイヤレバーを入れたところから少し離れたところに、もう１本



買ってきた、タイヤレバーは３本セットでしたが、２本入れたら、リムからタイヤが外れちゃいました＾＾；

一部が外れたら、タイヤの片側をリムから外し、チューブを抜きま～す。



チューブを抜いたら、タイヤを全部外します。


そしたら、いよいよ・・・・・・・・




にひひ、新しいタイヤ♪♪♪♪♪♪♪


ルンルン♪
やっぱり新しいのは、良いですねぇ～

ちなみに、今回買ってきたタイヤは、チューブ付きでしたので、チューブも交換しちゃいましょう♪

比較ショー！！！



手前の黒い方が新しいチューブです。

元々タイヤに入っていた方のチューブは、あんまり弾力がありません。
このあたりが経年劣化というものなのでしょうね。  

買ってきましたぁ～～～♪

まずは、タイヤを車体からはずしま～す。

前のタイヤの場合は、簡単簡単！！

まずは、ブレーキをはずしま～す。

ナット１つで留まっているだけなので、外せま～す♪



後は、車軸を留めてあるでかいナットを外せば、タイヤは簡単に外れます。


前車輪を外すときには、車体をひっくり返しましょう。


え～今回は、前タイヤではなくて、後ろタイヤを交換してみました。

車輪を外した後から開始で～す。


うん、サイズは合ってるみたいですね。


まずは、バルブを外して、空気を抜きます。

その後は、タイヤをウネウネします。


なぜ、ウネウネするかというと・・・・・・
タイヤがリムとくっついているのです。

タイヤは、空気がパンパンに入っているので、リムとタイヤは常に密着していますよね。
その状態のまま、暑くなったり寒くなったり・・・・
当然、リムとタイヤはぺったりくっつきます（笑）

タイヤ一周分ウネウネしたら、逆側もウネウネします。
  

ママチャリって結構乗れるものなんです。。

でも、いつかはおとずれる・・・・・・・・タイヤの磨耗！！

そう、知らないうちに減ってきてしまうのがタイヤ！

パンクもしないし、そんなにスピードも出ないから大丈夫？

いえいえ、そんなことはありません。

磨耗したタイヤで、雨の中を走れば当然滑りますし、パンクの可能性も高くなります。

普通なら、自転車屋さんで交換してもらいますが、自分で交換ができます。

では、ちょっとやってみましょう♪

さて、何事にも準備が大切です。

タイヤ交換には、何が必要でしょう・・・・・・





まずは、タイヤ！

それと、工具が必要ですよね♪

工具として必要なのは・・・
・車軸のナットを外す為のレンチ
・ブレーキワイヤのナットを回す為のスパナかプライヤ
・プラスのドライバー
・タイヤレバー


この内、今回購入したものは・・・
・タイヤ（チューブ入り、ホームセンターで１９８０円でした）
・タイヤレバー（これまたホームセンターで、４００円程度でした。）


タイヤレバーは、サイズとかはありませんので、高いものを準備する必要はありません。
プラスチック製のやす～～～～いのを買ってきました。

タイヤは、サイズをちゃんと確認して買ってきてくださいね。
タイヤサイズは・・・・・・・と

う・・・・・・・写ってない、ピンボケだぁ～(T_T)

２６インチ ３／８ です。  

カゴ・・・・・・・サビテマス！！


強烈です。



さあ、後はカゴをつければOKです。


今度は、カゴを外したところを、よ～くみましょう。



交換するカゴを合わせてみましょう。

ママチャリの場合、大体の寸法が決まっているので、カゴのステーを移動する必要がないのです。
多少の誤差程度はありますが、固定するときに締め付ければ大丈夫です。


今度は、水平のねじから締めま～す。
またゆるゆるね♪

次に、垂直側をしめま～す。
これもゆるゆるね♪


ゆるゆるにとまってから、交互に、ねじは締めていきます。

ほ～～～～～らできあがり♪♪♪♪♪♪♪♪♪



ね♪かんたんでしょ♪  

さて、じゃあ交換してみましょう。

まずは、手順の確認です。（といっても、簡単です）

工具は準備してありますか？
ドライバーとスパナね♪

次に、交換するカゴをよ～～～～～～く見ます。
どこに穴が開いていて、どんな風につけるのかよ～～～くみておきます。

大体のカゴが、上からねじを入れて、かごの裏側に通して、裏側で支えようの鉄板をはさんで
ナットで留める。

そんなつくりになっていると思います。


はい、じゃあ始めましょう♪

まずは、垂直になっているほう（ハンドルに近い方ですね）ねじを緩めま～す♪


こっちから緩めるのには意味があります。
垂直なんで、工具を入れにくいんですよ。
もし、水平のほうから緩めると、こっちのねじを緩めるときにカゴが動いてしまって、緩めにくいのです＾＾；

あと、全部はずしちゃだめですよ！
手で回るくらいに、ユルユルにしておきましょう♪



次に、水平のねじをはずしましょう♪


もう垂直側のねじはゆるんでいるので、こちらのねじは取っちゃいましょう。


それから、垂直側のねじもはずしま～す。


とれました♪♪♪♪♪♪♪

  

自転車は、外に止めてあることが多く、雨にさらされることが多いですよね♪

私の自転車も、いつも外にとめてます。ママチャリだから盗られる心配ないしね ＾＾

段々カゴが錆びてきたなぁ～とは思いながら、ず～～～～～～～～～っとそのまま使っていました。

そうしたら・・・・・・・・・・・・ひゃ～～～～サビサビぃ～～～～～（笑）




自転車屋さんには申し訳ないですが・・・・・・

簡単だから、かえちゃいましょ～～～～う♪

カゴだけ買えば、２０００円くらいで買えちゃいま～す。


必要な工具は、ドライバー１本と６ミリのスパナで～す（あれ、８ミリだったかな？）
スパナが無いときはプライヤでも代用可能です。


さて、じゃあ早速行ってみましょう。